鋼軌超聲波探傷儀 | 聯系我們
技術支持
聯系我們

電話:0311-80772346 
傳真:0311-67908861

石家莊高新區湘江道319號天山科技工業園

鋼軌焊縫超聲波探傷儀使用的方法-雷納科技

發布時間:2023/9/1 13:53:24   瀏覽次數:

鋼軌在長時間使用中,會出現一些細微缺陷,由于鋼軌焊縫探傷缺陷定位、定量困難,因此要對一個焊縫實施檢測,最重要的是需要選擇一個合適的焊縫探傷方法,然而就現在鋼軌焊縫探傷方法來說,沒有太固定的方式。

焊縫軌頭探傷掃查

為使鋼軌焊縫軌頭得到全面掃查,采用K2.5探頭在鋼軌頂面縱向移動和偏角縱向移動2種方式。

(1)縱向移動掃查:K2.5探頭置于軌面上,探頭縱向中心距邊分別為16、26、36、46、56mm處,偏角為0°,縱向移動探頭,移動區域為距焊縫中心0~150mm,利用一次波檢出鋼軌頭部焊縫中的缺陷。

(2)探頭偏角縱向移動:由于軌頭頂面作用邊呈圓弧狀,探頭接觸面過小,因此,采用偏角縱向移動法探測。K2.5探頭置軌面中心線上,以15°偏角縱向移動探頭,移動區域為距焊縫中心約100~250mm,利用軌頦反射波檢出鋼軌內外側部位的缺陷;掃查次數為焊縫內外兩側共計4次。

缺陷定位定量

(1)缺陷定位:缺陷回波波峰前沿對準刻度值乘“25”,得出缺陷距探頭入射點的水平距離;乘“10”可得出缺陷距探測面的垂直距離。目前我單位使用的數字式通用探傷儀器,可直接讀數,非常方便,避免了繁瑣的公式計算。

(2)缺陷定量:缺陷直徑較小時,采用當量法確定缺陷大小,用焊縫試塊平底孔作為當量基準;缺陷直徑較大時,用延伸度法確定缺陷大小,根據缺陷波在熒光屏上位移量直接讀出缺陷的垂直高度,缺陷橫向寬度可按鋼軌核傷校對方法確定。

焊縫軌腰探傷掃查

鋼軌焊縫軌腰缺陷的檢測,通常使用雙K1探頭進行“V”形穿透式探測和直探頭探測2種方法。

(1)雙K1探頭“V”形穿透式探測。2個探頭入射點間距為鋼軌高度的2倍,探頭置于軌頭頂面中心線上縱向移動,利用2個K1探頭一發一收穿透式探傷法,檢出鋼軌軌腰投影范圍內的缺陷,

(2)直探頭探測:探頭置于軌面縱向中心,距焊縫中心兩邊各50mm的區域內,縱向緩慢移動探頭進行掃查,利用直探頭反射式探傷法,檢出焊縫中反射面與探測面平行的缺陷,也可利用穿透式探傷法,根據軌底波的變化情況,判斷焊縫軌腰投影范圍內的缺陷。


上一篇:HTS-1鋼軌掃查架 焊縫串列探傷掃查器
下一篇:沒有了!
首頁      探傷設備      雷納介紹      設備案例      行業新聞      技術支持      公司新聞      聯系我們     
河北雷納檢測科技有限公司 版權所有    備案號:  
地址:石家莊高新區湘江道319號天山科技工業園    電話:0311-80772346  傳真:0311-67908861